2025年前五个月，中国对俄罗斯的乘用车出口量同比下降58.75%，扭转了过去两年快速增长的局面。此前，中国车因价格低、配置高，在俄罗斯广受欢迎，2024年出口量达到128万辆，市场份额超过一半。但进入2025年后，受俄罗斯整体市场萎缩、高通胀削弱购买力、车辆质量和适应性问题以及竞争加剧等影响，中国品牌销量明显下滑，部分品牌销量跌幅超过25%，已有超过200家中国汽车展厅关闭。为应对困境，中国车企正转向俄罗斯二手车市场，同时积极开拓中东、南美和东南亚等新市场以降低风险。