美国一些负责亚马逊“最后一公里”配送的本地承包商正因成本压力退出合作。保险和车辆维修费用大幅上涨，加上亚马逊更严格的考核标准，让这些小公司难以维持盈利。虽然亚马逊宣布从明年1月起将每件包裹的运费补贴提高20%，达到12美分，但许多承包商表示这仍不足以覆盖不断上升的成本。例如，一位在德克萨斯州的运营商称，其保险费用飙升近五倍，达到50万美元，年利润也从20万美元缩水至约7.5万美元。 亚马逊2018年推出这项“配送服务合作伙伴”（DSP）计划，目前全美已有4400多家企业加入。公司表示，在去年接受评估的648家合作方中，80%年收入超过10万美元，且整体参与意愿仍然强劲。2024年，亚马逊共投递了63亿件包裹，占全美总量的四分之一，预计到2028年其配送量将超过美国邮政。若承包商持续流失，可能推高运营成本，并在购物旺季影响送货服务。