近期，不少韩国特斯拉车主反映，部分车型因电池管理系统故障，导致充电量被限制在50%左右，严重影响日常使用。面对这一问题，特斯拉的应对态度被指消极，引发消费者强烈不满。数据显示，特斯拉在韩国的注册量从2020年的1.5万辆增至2023年上半年的11.2万辆，今年9月注册量同比激增超过570%，连续三个月位居韩国进口车销量榜首。然而，其售后服务体系未能同步跟进。目前，韩国国土交通部已启动调查，若确认车辆存在缺陷，将启动强制召回程序。此前，韩国有关部门已要求特斯拉提交整改方案，但至今未获回应。此外，韩国环境部正考虑取消其电动汽车补贴资格。