7月全球新船订单量为203万CGT（共58艘），同比减少58%，环比下降43%，市场延续低迷态势。其中，中国承接订单130万CGT，占全球56%的份额，虽仍居首位，但同比大幅下降59%；韩国承接33万CGT，占比16%，同比下降37%。今年前七个月，全球累计新签订单2326万CGT，同比下滑51%。截至7月，全球在手订单总量为1.6479亿CGT，中国在手订单达9837万CGT，占总量60%，较去年同期增加1337万CGT；韩国在手订单为3522万CGT，同比减少403万CGT。同期，新船价格指数小幅回落至186.65点，但仍比2020年7月高出47%。从船型看，LNG运输船造价最高，达2.51亿美元；超大型原油轮为1.26亿美元；大型集装箱船价格为2.73亿美元。